液压泵站系统中液压油缸在长期使用之后，有可能发生推力不足以及速度下降等情况，造成这些情况的原因可能是以下五种情况：
1、内油泄漏太多。
2、液压泵站缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增强。
3、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成油缸孔径直线性不良，致使液压油缸两端高低压油互通。
4、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通。
5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通，运行的速度逐渐减慢直到停止。
针对上述成因，有以下相应的解决方法：
1、寻找液压泵站系统中油缸的泄漏部位，紧固各接全面。
2、放松油封，以不漏油为限校直活塞杆。
3、镗磨修复液压油缸孔径，单配活塞。
4、单配活塞或液压油缸的间隙或更换O型密封圈。
5、分析液压泵站油缸发热原因，设法散热降温，例如说密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆。