对于液压泵站的油箱来说，油箱在液压体系中除了储油外，还起着散热、别离油液中的气泡、沉积杂质等作用。油箱中装置有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。接下来，旭展机械小编也是要和大家详细说下关于液压泵站油箱的设计要点。
油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简略，装置保护便利，液压体系遍及选用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充必定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制作简单，箱上易于安放液压器件，所以被广泛选用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制作较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常选用。
液压泵站油箱的规划要点：
规划油箱时应考虑如下几点。
㈠吸油管和回油管之间的间隔要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、别离空气及沉积杂质的作用。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。
㈡吸油管及回油管应刺进 低液面以下，以避免吸空和回油飞溅发生气泡。管口与箱底、箱壁间隔一般不小于管径的3倍。吸油管可装置100μm左右的网式或线隙式过滤器，装置方位要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以避免回油冲击油箱底部的沉积物，一起也有利于散热。
㈢油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压体系停止工作时应能容纳体系中的一切工作介质；而工作时又能保持恰当的液位。
㈣油箱底部应距地面150mm以上，以便于转移、放油和散热。在液压泵站油箱的恰当方位要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监督液位。
㈤为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和整理，箱底要有必定的斜度，并在 低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的整理。
㈥对油箱内外表的防腐处理要给予充分的注意。旭展机械小编说到常用的方法有：
⒈喷砂后进行喷塑。适用于一切介质。但受烘干设备约束，油箱不能过大。
考虑油箱内外表的防腐处理时，不但要顾及与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性、制作到投入使用之间的时间间隔以及经济性，条件允许时选用不锈钢制油箱无疑是理想的挑选。
⒉酸洗后磷化。适用于一切介质，但受酸洗磷化槽约束，油箱不能太大。
⒊喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和组成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件约束，大型油箱较多选用此方法。
⒋喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的一切介质。
以上就是旭展机械小编为大家整理发布的。苏州旭展机械有限公司是专业生产液压阀，液压阀泵站，液压系统，液压设备的厂家，产品广泛应用于：立卧式注塑机、硫化机、裁断机、压铸机、弯管机、吹瓶机、升降机、液压压机等各种自动化设备中，产品品质保障，售后保障，价格公道，欢迎大家前来咨询合作。
公司新闻
/News