液压系统有多种回路，在一泵多缸的系统中，虽然液压缸的有效工作面积持平，可是因为运动中所受负载不均衡，摩擦阻力也不持平，泄漏量的不同以及制作上的差错等，很难使液压缸同步动作。液压系统中的同步回路的效果就是为了克服这些影响，弥补它们在流量上所形成的改变。接下来，旭展机械小编也是要为大家具体分析下。
串联液压缸的同步回路。 一个液压缸回油腔排出的油液，被送入二个液压缸的进油腔。假如串联油腔活塞的有用面积持平，便可完成同步运动。这种回路两缸能接受不同的负载，但泵的供油压力要大于两缸工作压力之和。
因为泄漏和制作差错，影响了串联液压缸的同步精度，当活塞往复多次后，会产生严重的失调现象，为此要采取补偿办法。
㈡流量操控式同步回路，用调速阀操控的液压系统同步回路
两个并联的液压缸，分别用调速阀操控的同步回路。两个调速阀别离调节两缸活塞的运动速度，当两缸有用面积持平时，则流量也调整得相同，若两缸面积不等时，则改变调速阀的流量也能到达同步运动。
用调速阀操控的同步回路，结构简单，而且能够调速，可是因为受到油温改变以及调速阀功能差异等影响，同步精度较低，一般在5%～7%左右。
㈢用电液伺服阀操控的液压系统同步回路
比方一个用电液伺服阀完成同步运动的回路。回路中伺服阀依据两个位移传感器的反馈信号持续不断地操控其阀口的开度，使经过的流量与经过换向阀时的流量相同，然后确保了两个液压缸取得双向的同步运动。
这种回路的同步精度很高，能满足大多数工作部件所要求的同步精度。但因为伺服阀有必要经过与换向阀相同的较大流量，规格尺寸要选得很大，因而价格昂贵，适用于两个液压缸相距较远而同步精度又要求很高的场合。
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